Bartini Beriev VVA-14

Desde mediados de 1950 en la Unión Soviética se inició el proceso de formación de aviones especiales diseñados específicamente para su uso contra submarinos. En los años 60 los submarinos nucleares americanos armados con misiles balísticos ” Polaris ” , presentaban una seria amenaza para la URSS, frente a estos estabamos prácticamente indefensos. Los submarinos podian acercarse a nuestra costa, en cualquier momento podian lanzar sus misiles, causando enormes daños y dejandonos invulnerables. Todo esto exigia una respuesta inmediata y efectiva. La lucha contra los submarinos nucleares con el objetivo de prevenir ataques de misiles nucleares era una de las prioridades asignadas a la Armada. Esto incrementaro drásticamente el papel y la importancia de las aeronaves ASW , capaces de ofrecer una acción eficaz contra los submarinos enemigos . Esto queda recogido en la decisión del CC del PCUS y la URSS CM ╧ 1180-510 del 30 de diciembre de 1961.

fue desarrollado en la Unión Soviética durante la década de 1970 para la lucha antisubmarina. Tomado como base para su desarrollo los anfibios MBA-62 desarrollados en 1962, el VVA-14 fue diseñado para ser capaz de despegar desde el agua y volar a gran velocidad a través de largas distancias, podía realizar vuelos a gran altura, pero también tienen la capacidad de “vuelo” de manera eficiente justo por encima de la superficie del mar , utilizando el llamado “Efecto suelo”, al igual que los Ekranoplanos. El VVA -14 fue proyectado por Robert Ludvigovich Bartini, diseñador de aviones soviéticos de ascendencia italiana como respuesta a esa supuesta necesidad de destruir los misiles submarinos polaris de los Estados Unidos.

Es importante hacer una aclaracion. No hay que confundir el VVA-14 con un ekranoplan el cual es un aparato que puede volar dentro del alcance del conchon aerodinamico, o sea, varios metros de la superficie, el VVA-14 era un ekranolet el cual puede volar a cualquier altitud, separandose de la zona de accion de la “pantalla” aerodinamica.