1941 AVRO LANCASTER

El Avro Lancaster fue un bombardero pesado inglés usado durante II Guerra Mundial. El primer modelo del Lancaster poseía 4 motores Rolls-Royce Merlin Xs capaces de desarrollar 1750 CV. El primer vuelo se realizó el 9 de junio de 1941, pero no fue hasta comienzos de 1942 cuando entró en servicio.

ESPECIFICACIONES

1a. Características generales:

• Tipo de avión: bombardero pesado
• Fabricante: Avro Aircraft
• Diseño: Roy Chadwick
• Primer vuelo: 8 de enero de 1941
• Año de entrada en servicio: 1942
• Año de la retirada del servicio activo: 1946
• Ejércitos en servicio: Real Fuerza Aérea Británica, Real Fuerza Aérea Canadiense, Real Fuerza Aérea Australiana, Fuerza Aérea Argentina
• Aparatos construidos: 7.377
• Coste por unidad: 50.000 libras esterlinas de la época (1,5 millones de libras del año 2005; equivalente a 1.895.736 €)

1b. Características técnicas:

• Tripulación: 7 hombres: piloto, ingeniero de vuelo, navegante, armador de bombas, operador de radio, artillero central y artillero de cola.
• Longitud: 21,18 m
• Envergadura: 31,09 m
• Altura: 5,97 m
• Superficie alar: 120,8 m
• Peso vacío: 16.705 kg
• Peso cargado: 29.000 kg
• Planta de poder: 4× motor V-12 refrigerado por agua Rolls-Royce Merlin XX, 954 kW (1.280 HP) cada uno. Cada motor tenía 22 ó 24 cilindros en V y una potencia de 1.640 Cv

1c. Rendimiento:

• Velocidad máxima operativa: 450 km/hora a 5.600 m
• Alcance en vuelo: 4.300 km con carga mínima de bombas
• Autonomía de vuelo con carga máxima: 2.784 km
• Techo de servicio: 8.160 m
• Carga alar: 240 kg/m²
• Potencia/peso: 130 W/kg

1d. Armamento:

• Armas de proyectiles: 8 ametralladoras Browning 7,7 mm montadas en tres torretas (delantera, central y posterior)
• Puntos de anclaje: Una bodega interna de 10,05 m de longitud con una capacidad de 10.000 kg, para cargar una combinación de bombas multipropósito, incendiarias y bombas rebotadoras

ESPECIFICACIONES




1a. Características generales:

• Tipo de avión: bombardero pesado
• Fabricante: Avro Aircraft
• Diseño: Roy Chadwick
• Primer vuelo: 8 de enero de 1941
• Año de entrada en servicio: 1942
• Año de la retirada del servicio activo: 1946
• Ejércitos en servicio: Real Fuerza Aérea Británica, Real Fuerza Aérea Canadiense, Real Fuerza Aérea Australiana, Fuerza Aérea Argentina
• Aparatos construidos: 7.377
• Coste por unidad: 50.000 libras esterlinas de la época (1,5 millones de libras del año 2005; equivalente a 1.895.736 €)

1b. Características técnicas:

• Tripulación: 7 hombres: piloto, ingeniero de vuelo, navegante, armador de bombas, operador de radio, artillero central y artillero de cola.
• Longitud: 21,18 m
• Envergadura: 31,09 m
• Altura: 5,97 m
• Superficie alar: 120,8 m
• Peso vacío: 16.705 kg
• Peso cargado: 29.000 kg
• Planta de poder: 4× motor V-12 refrigerado por agua Rolls-Royce Merlin XX, 954 kW (1.280 HP) cada uno. Cada motor tenía 22 ó 24 cilindros en V y una potencia de 1.640 Cv

1c. Rendimiento:

• Velocidad máxima operativa: 450 km/hora a 5.600 m
• Alcance en vuelo: 4.300 km con carga mínima de bombas
• Autonomía de vuelo con carga máxima: 2.784 km
• Techo de servicio: 8.160 m
• Carga alar: 240 kg/m²
• Potencia/peso: 130 W/kg

1d. Armamento:

• Armas de proyectiles: 8 ametralladoras Browning 7,7 mm montadas en tres torretas (delantera, central y posterior)
• Puntos de anclaje: Una bodega interna de 10,05 m de longitud con una capacidad de 10.000 kg, para cargar una combinación de bombas multipropósito, incendiarias y bombas rebotadoras

 





Datos sacados de: http://www.lasegundaguerra.com/viewtopic.php?t=1380