Con este Kowsar, que sigue la línea de la mayoría de cazas de su misma generación, Irán se coloca a la vanguardia de la aviación de combate a nivel mundial compitiendo con con fuerzas como las de España. Y es que este nuevo avión se colocará presumiblemente al nivel de nuestro polémico Europfighter Typhoon (conocido en las últimas semanas por lo ocurrido al lanzar un misil por error en Estonia).
Irán no ha dado cifras sobre cuánto ha podido costar esta aeronave, ni ha dicho el número de unidades que creará, pero sí sabemos que contará con dos versiones, una monoplaza y otra biplaza, que serán la nueva bandera de sus fuerzas aéreas. Eso sí, Irán seguirá por debajo de países como China, Estados Unidos o Rusia en este sector, pues con el F-35, el J-20 o el Su-57 los dos gigantes militares ya están en el escalón de la quinta generación.
Ya es el cuarto caza que presenta Irán basado en el viejo F-5 estadounidense
Irán presenta un F-5F de hace más de 40 años como su nuevo caza de construcción nacional
ha señalado: “este es un avión de guerra americano muy antiguo (fue fabricado en los años 50). Es de la clase de jets F-5 que no se usa desde hace décadas”. Para ser exactos, el “nuevo” caza presentado por Irán tiene el mismo fuselaje que el Northrop F-5F Tiger II, la versión biplaza de un avión que fue presentado en 1970. Estos aviones tienen casi tantos años como el autor de estas líneas. Entre comienzos de 1974 y finales de 1976, el régimen del Sha de Persia recibió 166 cazas de este tipo, incluyendo monoplazas F-5E y biplazas de entrenamiento F-5F, en sustitución de los F-5A/B, que fueron vendidos a Etiopía, Grecia, Turquía y Vietnam del Sur (se cree que cerca de 30 F-5A/B vendidos a Vietnam del Sur y Etiopía fueron recuperados por Irán en la segunda mitad de la década de 1980). Tras la revolución islámica de 1979 y a causa del embargo impuesto por Estados Unidos al nuevo régimen, Irán tuvo que recurrir a terceros países a incluso al mercado negro para poder mantener estos aviones en estado operativo. Así pues, se trata de un avión de hace más de 40 años.Cualquier entusiasta de estos ingenios se da cuenta de que el Kowsar es una réplica exacta del F-5F Tiger II. El caza tiene medio siglo de historia. EE UU lo vendió a Irán cinco años antes de la revolución. Se calcula que tiene aún operativos medio centenar. Las restricciones económicas y financieras, sin embargo, impiden a Teherán dotarse de componentes para actualizarlo.
La prensa iraní insiste en que el Kowsar es un avión de combate de cuarta generación que está diseñado y fabricado solo por expertos militares iranís. Pero esa proclamación tan rotunda se toma con una gran pizca de sal en los círculos militares internacionales. Lo ven como un intento por demostrar que cuenta con capacidad ofensiva aérea.
John Dempsey, analista en defensa del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos, colgaba una foto en las redes sociales para ayudar a hacer la comparación entre el prototipo del nuevo avión iraní y el avión que Northrop les vendió en 1974. La estructura es idéntica a la desarrollada por el gigante de la defensa estadounidense. Lo certifican también los consultores de IHS Markit.
https://elpais.com/internacional/2018/08/23/mundo_global/1535028888_023999.html
https://www.elconfidencial.com/multimedia/album/tecnologia/2018-08-22/kowsar-avion-combate-iran-cuarta-generacion_1606494#0
http://www.outono.net/elentir/2018/08/22/iran-presenta-un-f-5f-de-hace-mas-de-40-anos-como-su-nuevo-caza-de-construccion-nacional/
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