1935 Consolidated PBY Catalina

El Consolidated PBY Catalina es un hidroavión diseñado en 1935 y producido por la compañía estadounidense Consolidated, que transformó la capacidad de patrulla de la Armada de los Estados Unidos. Fue utilizado por la Royal Air Force antes de la guerra, y construido bajo licencia en la Unión Soviética; de este modo, el Catalina fue el hidroavión más producido de la historia. Los PBY construidos por canadiense eran conocidos como Cansos.

En la Segunda Guerra Mundial , los PBY fueron usados en la guerra antisubmarina, bombardero de patrulla, escoltas de convoy, misiones de búsqueda y rescate, y transporte de carga. El PBY era el avión más eficaz de su clase, y como ningún otro hidroavión fue producido en números mayores.

Los últimos PBY militares activos no fueron retirados del servicio hasta los años 1980. Incluso hoy, más de setenta años después de su primer vuelo, el avión sigue volando como tanquero en operaciones aéreas contra incendios en todo el mundo. En la sigla PBY, "PB" significa "Bombardero de patrulla" e "Y" es el código para "Avión Consolidated", en el sistema de designación de avión estadounidense navales de 1922.
ESPECIFICACIONES (Consolidated PBY-5A Catalina)

Imagen

1A. Características Generales

Tipo: Hidroavión de Salvamento y Patrulla de Largo Alcance
Equipo: 8 (Piloto, Copiloto, Artillero Principal, Mecánico de Vuelo, Radiotelegrafista, Navegante y dos Artilleros Laterales.
Longitud: 19,47 m.
Envergadura: 31,7 m.
Altura: 6,15 m.
Superficie Alar: 130 m².
Peso Vacío: 9.485 kg
Peso Max en Despegue: 10.067 kg.
Planta Motriz: 2 motores radiales Pratt & Whitney R-1830-92 Twin Wasp de 1.200 cv (895 kW cada uno)
Coeficiente de arrastre de levantamiento cero: 0.0309.
Área arrastre: 4.02 m².
Relación de arrastre: 7.73.

1B. Rendimiento

Velocidad Máxima: 282 km/h.
Velocidad de Patrulla: 182 km/h.
Alcance con total capacidad de carga bélica: 3.782 km.
Techo de Servicio: 3.960 m.
Velocidad Inicial de Trepada: 189 m/min.
Carga Alar: 123.6 kilogramos/ms².
Impulsión/Compresión: 0.056 kW/kilogramos.
Proporción de Levantamiento/arrastre: 11.9.

1C. Armamento

Ametralladoras: 3 Ametralladora Browning M1919 cal .30 (7.62 mm) (dos en torreta proa, una ventral) // 2 Ametralladoras cal .50 (12.7 mm) (una en cada puesto lateral).
Bombas: 454 kg en cada uno de los cuatro soportes subalares.

Usuarios

Argentina: Aviación Naval.
Australia: Royal Australian Air Force (Escuadrón Nº 11, 20, 40, 42, 43 Squadron RAAF; Unidad de Comunicación Nº 6 y 8; Unidades de Salvamento Nº 111, 112 y 113).
Brasil: Escuadrón de Transporte Nº 1 (ETA-1).
Canadá: Royal Canadian Air Force (Escuadrón Nº 413 y 422).
Chile: Aviación Naval.
República de China: Aviación Naval.
Colombia: Aviación Naval.
Cuba: Aviación Naval.
Dinamarca: Royal Danish Air Force (Escuadrón Nº 721 y 722).
República Dominicana: Aviación Naval.
Ecuador: Aviación Naval.
Francia: Aviación Naval.
Islandia: Icelandic Coast Guard.
Indonesia: Aviación Naval.
Israel: Israeli Air Force (Escuadrón Nº 69).
Japón: Fuerza de Autodefensa (Escuadrón Nº 91).
México: Aviación Naval.
Holanda: Royal Netherlands Air Force (Escuadrón Nº 321)
Nueva Zelanda: Royal New Zealand Air Force (Escuadrón Nº 5, 6 y 490).
Noruega: Royal Norwegian Air Force (Escuadrón Nº 330 y 333).
Paraguay: Aviación Naval.
Perú: Aviación Naval.
Filipinas: Aviación Naval.
Sudáfrica: South African Air Force.
Suecia: Swedish Air Force.
URSS: Aviación Naval.
Reino Unido: Royal Air Force (Escuadrón Nº 119, 190, 191, 202, 205, 209, 210, 212, 240, 259, 262, 265, 270y 357) y (Unidad de Entrenamiento Nº 4, 131 y 302).
Estados Unidos: US Navy (Escuadrón VP-54 y VP-61) y USAAF.
Uruguay: Aviación Naval.

Usuarios

Argentina: Aviación Naval.
Australia: Royal Australian Air Force (Escuadrón Nº 11, 20, 40, 42, 43 Squadron RAAF; Unidad de Comunicación Nº 6 y 8; Unidades de Salvamento Nº 111, 112 y 113).
Brasil: Escuadrón de Transporte Nº 1 (ETA-1).
Canadá: Royal Canadian Air Force (Escuadrón Nº 413 y 422).
Chile: Aviación Naval.
República de China: Aviación Naval.
Colombia: Aviación Naval.
Cuba: Aviación Naval.
Dinamarca: Royal Danish Air Force (Escuadrón Nº 721 y 722).
República Dominicana: Aviación Naval.
Ecuador: Aviación Naval.
Francia: Aviación Naval.
Islandia: Icelandic Coast Guard.
Indonesia: Aviación Naval.
Israel: Israeli Air Force (Escuadrón Nº 69).
Japón: Fuerza de Autodefensa (Escuadrón Nº 91).
México: Aviación Naval.
Holanda: Royal Netherlands Air Force (Escuadrón Nº 321)
Nueva Zelanda: Royal New Zealand Air Force (Escuadrón Nº 5, 6 y 490).
Noruega: Royal Norwegian Air Force (Escuadrón Nº 330 y 333).
Paraguay: Aviación Naval.
Perú: Aviación Naval.
Filipinas: Aviación Naval.
Sudáfrica: South African Air Force.
Suecia: Swedish Air Force.
URSS: Aviación Naval.
Reino Unido: Royal Air Force (Escuadrón Nº 119, 190, 191, 202, 205, 209, 210, 212, 240, 259, 262, 265, 270y 357) y (Unidad de Entrenamiento Nº 4, 131 y 302).
Estados Unidos: US Navy (Escuadrón VP-54 y VP-61) y USAAF.
Uruguay: Aviación Naval.